어느 고객님의 하소연 ㅠ.ㅠ;;


얼마전 고객님의 요트에 사소한문제가 발생하여 만나뵙고 수리에 관한 이야기를 나누다
그 고객님께서 말씀하신내용입니다

일반적으로 요트에 관하여 자세히 알지못하는 고객들을 상대로 변칙적인 상술로 현혹하는
사안에 대하여 말씀하셨습니다

요트에 관심을 갖고 구매를 해야겠다고 맘을먹게되면 우선 믿고 맏길수 있는 업자를 찾게마련인데...

이때 현란한 모양세로 믿음을 가장하여 접근해서 부도덕한 상술로 결국 물적, 정신적으로 피해를 입히는
일부 미꾸라지같은 업자에 대한 하소연이었습니다

고객님께서 구입한 요트에 용량이 미달하는 장비를 탑제하여 그기능의 무용성과 고가의 장비가
장착할수도없고 그렇다고 되 팔수도없는 애물단지가 되어버린것이니까요 더욱이 그제품을 생산한 나라에서의
답변은 이미 수년전에 단종된 물품으로 유지보수에대한어려움과 해당제품의 정보(메뉴얼)가없음에 난색을 표하는
상황이었습니다

그것만이아니었습니다
엔진오일이 누유되는것에대한 조치를 부탁하시고 이에대한 비용까지 지불하셨슴에도 오일의 누유는 지속되었으며
손을 본 흔적조차 없어서 어떻게 된것인가에대하여 묻는 고객님께 아직까지 답변이없는 상황이라고 하십니다

또한 해양에서 장기간 운용되는 요트는 부식에대한 철저한 대비가 상식수준의 기본사항임에도 불구하고
철제의 제품을 사용하여 상당수준까지 부식되어 있는현상을 보고 저 또한 현업에 있다는것이 상당히 부끄러운
상황이었습니다 물론 대부분의 정직하신 분들은 이런 황당한 일은 생각조차도 않하실거라 믿지만 실제 이러한
사항을 목격한 저로서는 참담하리만큼 우리들의 현주소가 창피했습니다

더욱 가관인것은 이러한 문제를 시정해줄것을 요구하는 고객에게 누가봐도 명확한 잘못을 인정하지 않고
오히려 큰소리로 배 팔았으면 그만이지 나는 모른다식의 태도로 일관하는 그업자에게 고객님은 너무도 큰
마음의 상처와 신뢰에대한 마음이 산산이 조각나 있었습니다

이런 상황의 작태를 보고있노라니 저로서는 이런수준의 사람들이 이업종에 있다는것에 적잖이 놀라움을 느끼지
않을수 없었습니다 어찌보면 같은업종의 사람들끼리는 서로 보호하고 서로의 이익을 공유하며 시장질서를
유지하는것이 공존의 비결이며 기본적인 상도덕이라고 생각하지만 이런 사안은 그범위를 훨씬 뛰어넘는 엄청
황당한 일이 아닐수 없습니다 오히려 이런사람들을 비판하고 시장에 공표하여 더이상의 피해를 줄여야한다는
공통된 생각을 하게 되는것입니다

국내 해양레저산업의 현주소는 태동의 단계로 요트의 관심과 수요가 늘어나고있으나 이에대한 정확한
정보나 산업이 아직은 미흡한 실정입니다 따라서 주변의 지인이나 소개 또는 인터넷상의 매물정보를
확인할수 있는정도가 고객님들이 선택할수있는 일반적인 형태로 생각됩니다

그러기 때문에 해양레져산업에 종사하는 한사람으로써 무었보다더 신뢰를 목숨같이 지켜야하는것이
현 업종에 종사하는 사람들의 기본 자질이라고 생각됩니다 그것은 해양레져 스포츠를 즐기는 사람들의
안전이 최우선시 되어야하며 고액의 재산가치를 지니는 물품에 관한 구입에 관계되기 때문입니다

여러고객분들께서는 
이러한 사태까지 진행되지 않도록 각별한 주의를 하셔야만이 물적,정신적 피해를 예방하실수 있습니다

일본출장시 일본인 중개업자가 한말이 생각납니다
요트는 일본에서도 돈가방이라고 하더군요 '오카네 모찌' 처음에는 요트 관련업종이 많은돈을 벌어주어서
그런가보다 생각했습니다만 그것은 그런 의미가아니라 요트를 유지보수하는데에는 많은 돈이든다는  의미였습니다

우선 고액의 요트가격에 적정한 유지보수에관한 재원이 있어야하고 만약에 있을 사고나 파손에 예방및 방재,운용의
비용등... 아무래도 요트문화는 일본에서 우리나라보다 먼저 보편화되었으므로 막연하게 요트를 구입해서 즐기는
단순한 비용뿐만아니라 최우선의 안전과 즐거움의 향유, 장기간 재산가치를 보존하는것이 이상적인 오너가 꼭 갖추어야
할 마음가짐이라는 이야기였습니다

요트를 구입해야겠다 결정을 하실때 위사항을 한번더 판단하시고
나에게 맞는 크기 운용할 인원 준비된자금등을 면밀히 검토하시고 구입결정을 하시면 도움이 되실거라 생각됩니다

현재 올라와있는 거의 대부분의 매물은 사진자료또는 문의 메일에 의한것이므로 구입전 체크리스트를 꼼꼼히 챙기셔서
확인하시는것이 중요하고 만약에 그런 기술적인 문제에 자신이없을경우 믿을만한 업자를 잘 구분하는것이
피해를 최소화하고 즐거움을 극대화할수있는 방법이라고 생각됩니다

단언컨데 표면상의 가격을 판단의 중요한 정보로 인식하시면 기대이하의 결정이 될수있음을 제고하시고 적정한 가격여부를
꼭 확인하시기 바랍니다 그 기준은 원산지 또는 매물의 현지가격 이아닌 구입의사와 구매된 요트와의 차이를 최소화할수있는
신뢰에관한 부분입니다 

상기에 기술한바중에서 실제 추가로 비용을 요구하는 경우가 빈번한것으로 알고있습니다 물론 타당한사유 즉 계약서 이외의
요구 또는 고객의 요청에 협의된사항으로 지급되는 비용을 제외하고 이런저런 핑계로 요구하는경우와 최초에 저가로
통보한후 계약완료시점에서 추가비용 추가수리에대하여 지속적으로 괴롭히는 사안이 그것입니다

흔히 여행사 상품등에 적용되는 최저비용 동남아 관광 과 같은 맥락이라고 할수있습니다 일단 팔고나면 환불은 않되고
환불이 되더라도 기간에따라 위약금을 손해보게되며 결국엔 같은조건의 타사 여행상품에 비해 더높은비용을 내게되고
서비스등의 품질은 그보다 못하게 되는 사례가 그것입니다. 조삼모사의 마케팅전략으로 아직도 이런식으로 고객분들의
눈과 귀를 어지럽히는 상황이 있음으로 판단에 참고하시기 바랄뿐입니다  

요트는 기술적으로 검증된 설계자와 시공자에의하여 거의대부분 엔지니어의 손끝에서 만들어지는데 모든 상품은
그내용년수라는 적정 한계치가있습니다 영원한것은 없다 라는 기본 물리법칙처럼 생성이 있으면 소멸이있는것이지요
그러한면에서 내구성의 한계치는 요트를 어떻게 사용하고 관리했느냐가 그배의 수명을 결정지을수 있다는 것입니다

고객분들은 푼돈이 아닌 거액을 들여서 요트를 구입하십니다
그럼 그요트를 재산가치가있는 즐거운 도구로 활용하실계획이십니까?
아니면 몇년 운용해보고 비싼비용을주면서 버리실건가요???

당연히 후자를 선택하시는 분은 없으리라 생각됩니다 그것은 기본 투자의원리를 봐도 즐거움에 상쇄되는 자본(감가상각)
을 제외하고 나머지 가치는 남아있어야 한다는것이지요 최저수준의 가격을 결정하신다면 그이후에도 최저가격으로
내놓아야 팔릴것이며 그러한 요트를 이익을 내면서 아니면 상쇄된자본없이 구입한금액에 근사치라도 받을수 있을까요?

그럴수도 있겠지만 확율이 낮겠죠!
그러한 때는 지났으며 고객분들의 가치판단은 그보다 훨씬 앞선다는게 저의 주제넘는 판단입니다
요트를 구입하시고 몇년정도 운용하며 기쁨을 향유하시면서 환매성이 보장되고 시장에서 자주찾아주는 요트가
마지막까지 고객님들의 심신을 즐겁게 해주리라 생각됩니다

두서없이 말씀을 올렸습니다만 
고액을 투자하시면서 골치거리를 만드시는 우를 범하시지 않기를 간절히 바라는마음에서 이런글을 올립니다

                                                                                                                                                       - 요트에 꿈을실코 -